ハンドルを垂直方向に20ｍｍ上げるスペーサーが購入時に装着されていたCB450Sですが、手を降ろす位置だけ上がってしまい不自然なポジションが気になっていました。スペーサーを外してノーマルポジションにしてみたら、これが正解。見た方向にすっと倒れ込むようで曲がりやすくなりました。ノーマルのステップ、シート、ハンドルの3点の位置はやはりよく考慮して設定されていることを実感しました。で、この曲がりやすいポジションに快適性を加えるため、ハリケーンのスペーサーを装着しました。これは上に25ｍｍ後ろに20ｍｍずらすもので、垂直にだけ上げるのと違いノーマルの姿勢を保ちつつ前傾を緩める汎用品。コントロールワイヤーはそのままで、左右のハンドルスイッチの配線の取り回しを変更するだけで装着できました。
＜変更前＞
＜変更後＞
装着後試走をしましたが随分と楽になりました。装着前は交差点でハンドルを放して休んでいたのが握りっぱなしでも平気になりました。
今週はここまで。
来週の整備は、前後ブレーキとチェーンを予定しています。
