わたしの記録

”I’m just here for the gasoline."

2021年03月

ホンダコレクションホール 新作動画 VR


コレクションホールが怒涛の動画ラッシュでした。
走行動画8本、新作の館内紹介動画1本の計9本に加え、新作の360°VR動画4本発見。
最初のWGPレーシングマシンRC142と最初の市販乗用車S500、各々の走行前整備と走行シーンを360度カメラで見れます。

図2
図3
図4

左上の回転スイッチ?でカメラを回すと走行中の宮城光さんの顔や、メカニックの方のお尻なども見れて面白いと思いました。

スーパーカブ 90SDX タペット調整

FullSizeRender
カチカチカチと聞こえる音が気になりタペットクリアランスを調整しました。
IMG_5341
駐車場の傾斜を利用し、シリンダーヘッドを少し上向きにすれば調整中オイルが漏れません。
IMG_5344
IMG_5343
レッグシールド、チェンジペダル、クランクケースカバー、スパークプラグ、タペットアジャストカバーを外してから、フライホイールを左に回してTマークに合わせ圧縮上死点を出し調整開始です。
IMG_5340
クリアランスは吸排気側共に規定値の0.05mmより広がっておりました。規定値に調整後エンジンをかけてみるとタペット音は小さくまろやかな音色に変化。いい感じです。外した部品を元に戻して終了。
IMG_5345
使用工具はタペット調整ツール、シックネスゲージ、17mmオープンレンチ、プラグレンチ、8mm、10mm、12mmのTレンチでした。

タペット調整を必要とする古い世代のメカですが、整備性を考慮した各部の設計には感心します。

インテグラタイプR DC2 価格高騰!

川越街道沿いの中古車屋さん。

この数年信号待ち中にショールームをチェックすることが多いお店です。
先日珍しい赤のDC2を発見。
90年代後半ベルノ店で営業職だったわたしには思い出深い車両です。
70005032543020100300400
走行距離4.1万㎞ 価格はあっと驚く為五郎の539万円!
新車のCIVICタイプRより高いですね。
希少な赤で98スペックだからにしても、イメージの2倍の値付け。

台数が圧倒的に多いチャンピオンシップホワイトなら安いかと思いましたが、
70005032543020112000100
走行距離4.4万㎞で449万円!!

インテRで走行5万㎞以下は希少。距離多目ならどうかというと
70005032543021031200100
走行距離7.7万km 00スペック タイプX(FMC直前特別仕様 電格ミラー等装備充実 一番お薦め)
389万円・・・・。

DC2はもう手が出ないところに行っちゃいましたね。
70005032543021030500100
となると、2001年式の距離8.3万㎞のアコードユーロR 149万円の価格が相対的にお買い得に思えてきました。
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maxintercepter

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